それでは、稼ぐ場合の時間の価値観を考えてみます。

稼ぐということは、作業する、指示する、議論する、研究する、開発する、立会いする、調査する、などで、時間をお金に変えることを意味しています。

たとえば、サラリーマン苅田和哉の時間単価はいくらでしょうか？

定義がいろいろあって難しいのですが、仮に苅田和哉がずばり、国家公務員だったら６０００円/時です！

■サラリーマンの生涯年収は、３億円だそうです。

仮にあと１０年位、時給６０００円でサラリーマンを続けて、定年になると仮定します（少し早いですが・・・）。

１日１０時間勤務×２０日×１０ヶ月×１０年間＝２００００時間ですね（簡単のために計算を簡素化しています）。

６０００円/時×２００００時間＝１．２億円（税引前の給与所得）を稼ぐ計算になります。

■でも、サラリーマンをリタイアして、１０年で１．２億円（純利益）を稼ぐ方が良いですね。

超速不動産投資家の苅田和哉の稼ぎでは、原状で物件を増やさなくても、これは十分可能です。

出口で物件売却して、売却益をとってもよいでしょう。

この場合の時間単価は、上の計算をベースにすると同じですが、

・・・・不動産投資での実労はもっと少ないはずです。

サラリーマンと比べて１/１０くらいではないでしょうか？

そうすると、労働時間単価は一気に６万円になります。

結論としては、労働時間単価は移動時間単価に比べて、数倍～１桁高くなるということです。

そうすると、新幹線の普通車からグリーン車に変更することで、不動産投資の仕事ができれば、

たとえば、時間あたり１万円支払っても良いという計算になります。

今後、このような観点から時間単価を見るようにしたいと考えています。

・パソコンなどは絶対最高性能のものを使う
・移動はタクシーと決めている
・新幹線はもちろんグリーン車

と言われています。

これは物や時間や場所の価値を良く理解していることを端的に表しています。

最近、超速不動産投資家の苅田和哉もこれに習った訳ではないのですが、

・ノートパソコンはSSD搭載のプレミアムバージョン
・新幹線はグリーン車
・東京都内の移動はタクシー

と決めています。

ただし、大阪と博多間の移動は、みずほとさくらです。

２列席でグリーン車並の座席ですから、コストパフォーマンスが良いですね。

グリーン車は２列席ですが、窓側の席を予約すると、通路側の席はほとんど乗ってきません。

ゆったりとした静かな席で、睡眠をとるのも、パソコンで業務をするのも、読書するのも快適です。

東京ー大阪間、グリーン車で約２．５時間の時間の価値を最大化できますが、これが５千円で可能なのです。

「WEDGE」などの雑誌も無料ですので、最新情報を把握することもできます。

それと、私みたいに移動が多い方は腰痛に注意しなければいけません。

実は２週間程前からゴルフを再開したのですが、腰を痛めてしまいました。

長時間の新幹線の移動が懸念されましたが、グリーン車は快適で、腰痛悪化の心配もありません。

体のケアも考えると、

・新幹線のグリーン車は、利用しない人の気持ちが理解できない

という辛口コメントができるほどです。

これまで、

・１時間を千円で買えるなら買う

という基準でした。

たとえば収益物件調査で、千円の都市高速料金を払って、２時間要する経路が１時間で済むのであれば、

必ず利用していました。

今考えると、この基準は大甘ですね、少なくとも

・１時間を２千円で買う

・１時間を２千円で時間の価値を上げる

という基準にするべきでしょう。